Fiabilidad Land Rover

ja ja ja ja al final ha ganado?[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

si es por liar un poco nada mas, y por coger a +qtu en numero de post...

pero si salvador se lia solo.......[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



mira hace cinco minutos he ido a tirar la basura y justo en el portal de casa hay aparcado un x1.

joder no es por meter mierda, porque a mi me da igual lo que opine cada uno de un coche, pero es que ese coche no hay por donde agarrarlo de lo feo que es y compararlo con el evoque no tiene sentido. pero bueno ahora que no nos escucha lo digo..... ja ja ja ja[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

hay que ser melón para comparar un X1 con un Evoque cuando el mismo fabricante en sus estudios de competencia (tanto LR como BMW) no aparece el Evoque como rival del X1 ni el Evoque como rival del X1, lo que pasa es la gente habla sin tener ni idea (es licito) y sin pensar y pasa lo que pasa... el X1 en su segmento y el Evoque en el suyo....

Pero el Evoque y el X1 no son de los llamados SUV Compactos por sus dimensiones de longitud ??
Aunque es evidente que el tema de comportamiento dentro y fuera del asfalto no son comparables...

eloscar escribió:Pero el Evoque y el X1 no son de los llamados SUV Compactos por sus dimensiones de longitud ??
Aunque es evidente que el tema de comportamiento dentro y fuera del asfalto no son comparables...

Te quoteo...

Veamos, en el proceso de desarrollo de producto, cualquier marca (en este caso LR) lo que hace es lo siguiente:

-planta una idea de un coche
-que tipo de coche
-que buscan con dicho coche
-a quien va dirigido
-posicionamiento económico (montante de crear el coche total...)
-situacion estratégica con respecto a la marca (actual)
-situacion estratégica frente a competencia actual del momento
-situacion estratégica frente a futura competencia
-situacion estratégica frente a su propia marca (canibalismo en plataforma) y timeline
...

y otra serie de variables y el orden seguramente no será exactamente ese...

Seguro que en el momento de hacer el Evoque LR tendría en cuenta el X1 y el X3 futuro (el anterior era un cadáver ya...) el Q5 y el Q3 por salir, por eso sale desde donde sale y hace lo que hace y al precio que tiene...

Si tu analizas la situación del mercado no solo el español (a LR UK le importa 0 españa), vemos como el Evoque barre con claridad a un modelo mas que consolidado y a un verdadero cochazo como es el Q5 y le quita un buen pedazo de la tarta, y del nuevo X3 ni digamos...

Que es lo que hace BMW? como no puede rebajar tanto su apuesta por el X3 porque perdería terreno y se solaparía con un coche de su misma marca, BMW ataca bajando el precio al X1 enfocando ellos que el rival del X1 es el Evoque y que este tiene el mismo tamaño etc...bla bla bla, y que encima el X1 es mas barato ahora, por lo tanto visto desde ese punto de vista, BMW parece resultar ganadora, y parece que tiene un modelo que lleva mas de 2 años manteniendo vivo en ventas, cuando lo preocupante debe ser ver que has invertido chorros de millones en el X3 y que de momento no funciona tan bien como ellos esperaban (fue retrasado para ver como salía el Evoque y en que lugar se posicionaba....)

Asi que comparar, pueden comparar lo que quieran, por maletero, por longitud (así compararemos todos los coches en torno a 4,30 con el Evoque no te joroba) o por el descuento que tengan... menuda estupidez...

eres una enciclopedia guantes

Correcto.

clinisvu escribió:A mi me parece perfecto que siga diciendo lo que le apetezca si no falta al respeto y el que quiera "entrar al trapo" que entre y el que no...pues no...ya somos mayorcitos ¿no?

Por fin alguien coherente y no taliban

Coño Guantes, nos hecho un DAFO en todo rigor... Al menos se agradece algo con inteligencia y diferente a garrulas descalificaciones.

Solo un matiz, no es BMW quien define el segmento de Evoque, sino los propios directivos de LR que lo encuadran en el nicho del Q3 y X1. El segmento lo definen varias cosas, pero que el Evoque tenga las aletas delanteras ensanchadas en 15 cm. no le hace cambiar de segmento....en cambio sus limitadas prestaciones lo hacen más, y su tamaño interio que es calcado al X1 o Q3...

Qué es un segmento? Pues vehículo SUV compacto para pareja sin hijos, o vehículo SUV familiar.....de veras veis al evoque para una familia con dos hijos y su equipaje? Al q5 o x3 si verdad? Eso son diferentes segmentos

Te empeñas en decir que es un coche para parejas sin hijos porque no se pueden meter las maletas de 2 hijos¿?...No hay parejas en este foro con un solo hijo??No me parece un coche pequeño para este caso, cuántos QASCAIS, RAV4 y similares ves con cochecitos en el maletero????
Desde el respeto Salvador, te estás poniendo muy quisquilloso criticando TODO, y eso ya no es objetividad, sino posición de bloqueo. Bloqueo mental hacia todo lo bueno que tiene este coche. Lo malo ya se había comentado antes de que tú llegaras al foro y creo que no te has dado cuenta aún de que pese a ello a la mayoría nos compensa. Tu única aportación es que has conseguido un X1 por 28000€, lo cual te parece una ganga, perfecto. A nosotros no, porque simplemente el X1 no nos gusta, así de simple.
Si puedo darte un consejo, déjanos tranquilos con nuestra "ceguera".
Saludos.

DAFO??? Hay que estar muy puesto en el tema de analisis empresariales y mercados para saber el significado, es jerga propia de alguien que se dedica a difamar a la competencia.. O era estudiar a la competencia?

salvador escribió:
Solo un matiz, no es BMW quien define el segmento de Evoque, sino los propios directivos de LR que lo encuadran en el nicho del Q3 y X1. El segmento lo definen varias cosas, pero que el Evoque tenga las aletas delanteras ensanchadas en 15 cm. no le hace cambiar de segmento....en cambio sus limitadas prestaciones lo hacen más, y su tamaño interio que es calcado al X1 o Q3...

Qué es un segmento? Pues vehículo SUV compacto para pareja sin hijos, o vehículo SUV familiar.....de veras veis al evoque para una familia con dos hijos y su equipaje? Al q5 o x3 si verdad? Eso son diferentes segmentos

Dime la verdad...te has quedado agosto diciendo eso de las aletas...a que si? tu has visto el coche? de verdad lo has visto? has visto su ancho? es ensanchado, es algo mas que chapa o por el contrario es su batalla real?...fijate bien anda...

sigo... tu me vienes aquí a decirme que cosas definen el segmento...dimelas...ah no, pero si ya te las he dicho yo, y creo recordar que en ningún momento he dicho que BMW define el segmento del Evoque, re-lee bien por favor anda...Evidentemente es LR quien decide donde va a situar a su coche y COMO SERA ESE COCHE (tamaño, motores, comportamiento...)

Y una cosa mas importante que tu pasas por alto, que la marca lanza un modelo en base a un PERFIL DE CLIENTE X, y que luego cualquier persona pueda cogerlo porque le guste, le encante, se enamore, no tenga pasta para otra cosa....

Tu mides los segmentos así? acaso sabes lo que es un segmento de verdad...porque creo que hablas verdaderamente sin tener la mas mínima idea, lo siento pero es lo que pienso...

donde el corrector dijo Agosto, pongo Agusto...

Ah por cierto sigo esperando a que alguien responda la pregunta real: como se ha dimensionado la red LR para digerir la masiva venta de Evoque y dar un servicio de calidad?

salvador escribió:Ah por cierto sigo esperando a que alguien responda la pregunta real: como se ha dimensionado la red LR para digerir la masiva venta de Evoque y dar un servicio de calidad?

que pregunta real? dimensionado de que? el que?....

LR creo que tiene una red lo suficientemente amplia como para digerir las unidades que se puedan vender en Evoque... desconozco el numero de concesionarios/servicios autorizados ahora mismo, pero contando con que LR si mal no recuerdo pretendía vender entre 3500/5000 unidades de Evoque este año, viendo los niveles de 2006 y 2007 en ventas (10.000uds en 2007) en toda la gama, no veo donde tiene que estar esa dimensionizacion y la calidad, porque antes lo que petaba en LR eran Sport (o sea, igual trato en calidad)

Salvador tu encargate de buscar los concesionarios de BMW ( que te haran falta seguro) y dejanos en paz. eres un mete mierda......

salvador escribió:Ah por cierto sigo esperando a que alguien responda la pregunta real: como se ha dimensionado la red LR para digerir la masiva venta de Evoque y dar un servicio de calidad?

Eso no se lo digas al dueño de mi concesonario que no vende ni uno por culpa de la crisis... Te aseguro que no se esta vendiendo masivamente como el Quasquai

Guantes escribió:si es por liar un poco nada mas, y por coger a +qtu en numero de post...

Q ca.....ón eres!

Yo pienso que Salvatore se ha comprado un Evoque y quiere hacernos creer que se ha comprado un X1. No véis que pide más información que nadie del foro

+qtú escribió:Yo pienso que Salvatore se ha comprado un Evoque y quiere hacernos creer que se ha comprado un X1. No véis que pide más información que nadie del foro

Yo no creo qe haya comprado un Evoque, yo creo que una de dos, o es un comercial de BMW y el X1 es coche de empresa, por lo que tiene 6 meses para venderlo y que le den otro, o en realidad tiene un Renault Clio 1.5 dci y cuando no está en el Cole se dedica a malgastar su tiempo provocando en internet.

Lleva registrado apenas un mes y lleva 81 mensajes, este si que te pilla +q!

y ahora esta de viajes de estudio en londres, ja ja ja ja que bueno BLAKE

Veras cuando le den las notas y sus padres vean que ha suspendido por estar enganchado a este foro.

Que tal chicos? Pero no paráis? No tenéis vacaciones? Ósea que os compráis el Evoque para tenerlo en el garaje no sea que se os raye?

La verdad es que LR no puede estar satisfecha. En teoría un coche premium, pijo o posh como dicen por aquí, pero los compradores....

Salvador, ¿quires casarte conmigo? Tus comentarios enamoran

Pues ojo con el clip porque los que tenéis un evoque de 150 CV os puede dar un baño en aceleracion (12,00 vs. 11,5) y en velocidad punta.....Y es un coche de hace 15 años...

Lo de estudiar por aquí pues en parte tenéis razón porque algo de eso me toca hacer, pero no me avergüenzo por esto, a alguno me parece que no le vendría mal...

Wallace sobre tu propuesta de matrimonio, cual era tu modelo de Evoque? No se, tengo dudas como vamos a hacer con tan poco maletero....

Ah! que te compras el X1 para hacer carreras. Hay un compi de aquí que te ha retado, te atreves con él o te haces caquitas? Yo hasta te reto contra tu X5.

Pedante, muy pedante, ahora resultara que tienes la habilidad innata de calificar y cuantificar quien debe estudiar porque le hace falta...... Eso es ser grosero, mejor piensa porque justificas que no estas avergonzado por estudiar, cuando nadie te lo ha insinuado, por cierto asiste a unas clases ya que estas es la City sobre nuevas tecnologías y sus ventajas respecto al teléfono fijo, que igual no distingues el escribir en un foro y el lugar físico donde te encuentras...
Un saludo,
De verdad, das para tanto cada vez que hablas........

La verdad Salvador es que tus comentarios mantienen muy vivo el foro, creo que te vamos a bautizar como el Risto del club Evoque... pero curiosamente sin tenerlo... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

frankiex escribió:La verdad Salvador es que tus comentarios mantienen muy vivo el foro, creo que te vamos a bautizar como el Risto del club Evoque... pero curiosamente sin tenerlo... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Que sí que tiene uno