Problema de tirones y faltas de tracción

Ya somos unos cuantos mas con el mismo problema. En cuanto tenga tiempo lo bajo al conce, pero me da a mi que esto me va a costar mas de un quebradero de cabeza, porque lo hace cuando quiere

Curioso que el turbo solo falle con los automaticos. Imagino que todos llevaremos el mismo pero con distinta repro

Vtec es curioso, seguro que la maldita caja ZF tiene mucho que ver. Lo que no entiendo es como lo sacan al mercado sin probarlo, porque que le pase a 1 coche entre 1 millon pase, pero somos bastantes los afectados, se tendrian que haber dado cuenta digo yo

Probarlos? No creo.
Me da la sensación que estos problemaencanta perol peaje a pagar por comprar un coche mas con el corazón que con la cabeza. Ya lo hemos comentado varias veces que Land Rover rover no es un derroche de fiabilidad. Yo intento no pensar en los contras y disfrutar del coche que me encanta.
El viernes a mi cuñado le cambian una rotula con apenas 60000km en su discovery, antes ya ha pasado varias veces por egr, algún manguito, freno mano electrónico y alguna cosa mas que ahora no recuerdo.

Hola compañeros:

No había visto este hilo hasta ahora.
Tengo un TD4 MANUAL MY2014

Llevo como un mes notando de vez en cuando los tirones tal cual los describís ... Lo llevé al conce y como quien tiene un tío en alcalá: no hiciero nada. Según ellos no había ningún fallo detectado. Bajo mi punto de vista de aficionado la sensación era como de fallo en el acelerador (potenciometro o lo que lleve) o el turbo.

Sabiendo que hay más afectados me suscribo y hacemos el seguimiento.

Es jodido porque no pasa todos los días (y me hago 100kms a diario). 

Hay algún código del problema o algo con lo que reclamar al taller ??

Ostias ... amplío:

El ruido del vídeo no lo he notado con los tirones en marcha, sin embargo SI me lo ha hecho cuando he ido a subir a algún bordillo. 
TAL CUAL

Me cago en tó lo que se menea. TENGO ESE PROBLEMA.

¿Qué narices le tengo que decir al señor mecánico?

Si es el mismo problema (turbo) no les dará ningún fallo en el ordenador, mi concesionario consiguió reproducirlo en subida y marchas cortas, dejando caer revoluciones y acelerando suavemente en subida. Una vez cogido el truco para reproducirlo si le salían lecturas anómalas con el ordenador conectado en marcha pero no quedaban registradas en el coche. LR central tiene un boletín abierto con el problema y como detectarlo, básicamente es un fallo del turbo que no se "entiende" con el resto del coche y descarga el turbo cuando no debe. Habla con el taller y que te lo miren, puede ser otro problema y liarlos más todavía pero si puedes reproducir tu el problema para enseñárselo te ahorraras mucho tiempo y disgustos. 
Suerte, nosotros nos tiramos muchos meses hasta encontrar la solución.

Yuse escribió:Si es el mismo problema (turbo) no les dará ningún fallo en el ordenador, mi concesionario consiguió reproducirlo en subida y marchas cortas, dejando caer revoluciones y acelerando suavemente en subida. Una vez cogido el truco para reproducirlo si le salían lecturas anómalas con el ordenador conectado en marcha pero no quedaban registradas en el coche. LR central tiene un boletín abierto con el problema y como detectarlo, básicamente es un fallo del turbo que no se "entiende" con el resto del coche y descarga el turbo cuando no debe. Habla con el taller y que te lo miren, puede ser otro problema y liarlos más todavía pero si puedes reproducir tu el problema para enseñárselo te ahorraras mucho tiempo y disgustos. 
Suerte, nosotros nos tiramos muchos meses hasta encontrar la solución.

Ayer toda la tarde para intentar reproducirlo y no hubo manera. En el taller me dicen que si ellos no ven error en el ordenador ni les pasa a ellos que no pueden cambiar nada así al tun tun.

El boletín al que haces referencia tiene algún código ?

Muchísimas gracias

Hola:

Te recomiendo que leas este otro hilo que hay abierto sobre lo mismo:

https://www.foroevoque.com/t3475p30-para-los-que-tienen-nueva-caja-zf9

A mi me cambiaron el turbo, y es cierto que ahora ya no suena como antes. Si que se sigue oyendo algo parecido (mucho mas dificil de oir), desde taller ya me avisaron que seguiría oyendo un ruido parecido, y que es normal , sin tirones ni nada por supuesto. (sigo probándolo y muy atento a cualquier ruido por si acaso)

Como lo llevé para revisión, también reprogramaron la caja. Decir que son 2 cosas distintas según me indicaron. Vamos que no tiene nada que ver con la caja, es un error del turbo.

El TOPIX que hay (que yo sepa) es este para modelos del 2015..por lo menos que no digan que no saben nada del tema..

Ojo que este tópix no tiene nada que ver con el problema del turbo, yo no liaría a los mecánicos mas de lo que ya deben estar.

Si es mas fácil todavía, te metes en el tópix, te das de alta, te pide el numero de bastidor y te dice las campañas pendientes que tienes y encima te pone todas las campañas que han salido en Land Rover.

Le vais a liar, el problema del turbo no tiene ninguna campaña. La actualización de la caja no tiene nada que ver, si esperas una campaña el problema ira a mas y no te lo van a solucionar nunca porque el ordenador del coche tampoco lo detecta. Te vas a tener que poner pesado y sobre todo conseguir reproducir el problema para que te crean, por desgracia la mayoría de mecánicos, como el ordenador no saque el fallo, no se molestan en buscar nada mas.

Yuse escribió:Ojo que este tópix no tiene nada que ver con el problema del turbo, yo no liaría a los mecánicos mas de lo que ya deben estar.

Hace dos semanas me llamaron del concesionario que ya habian sacado una actualizacion para nuestro problema de la falta de traccion y tirones junto con un ruido que hacia el motor en algunas ocasiones.Bueno pues despues de dos semanas desde la ultima actualizacion de la gestion de motor o no se que. En principio a desaparecido el problema de los tirones y la falta de traccion, no lo ha hace desde la actualizacion y en dos semanas antes lo habria echo seguro.
Ademas me dijeron que hacia otra actualizacion para la caja de cambios asi que le han echo un completo je je je
Esperemos que hayan dado con la tecla.
Un saludo a todos y a ver si sacan una actualizacion que arregle todo y se esten quietos que vaya tela je je je

Espero que tengáis más suerte que yo, después de cambiar el turbo (además de la repro de la caja que tocaba con la revisión) el coche iba bien, mejoró el consumo y los ruidos sonaban pero ya de otra forma más suave (en teoría funcionamento normal al descargar el turbo según el conce)

Pues bien, el otro día al salir de una rotonda zas! El coche ahogado totalmente, sin fuerza piso a fondo y nada.. tras levantar el pie y volver a pisar suave pega unos tirones de la leche como si montaras a caballo y ha vuelto el ruido como si patinara la rueda IZQ (turbo)... así que me toca de nuevo taller...

gollar escribió:Espero que tengáis más suerte que yo, después de cambiar el turbo (además de la repro de la caja que tocaba con la revisión) el coche iba bien, mejoró el consumo y los ruidos sonaban pero ya de otra forma más suave (en teoría funcionamento normal al descargar el turbo según el conce)

Pues bien, el otro día al salir de una rotonda zas! El coche ahogado totalmente, sin fuerza piso a fondo y nada.. tras levantar el pie y volver a pisar suave pega unos tirones de la leche como si montaras a caballo y ha vuelto el ruido como si patinara la rueda IZQ (turbo)... así que me toca de nuevo taller...

Dile al concesionario que mire porque la actualizacion salio hace dos semanas mas o menos, y de momento, y toco madera, no lo ha vuelto hacer

A mi también me cambiaron el turbo y al cabo del tiempo otra vez con los dichosos tirones, esta vez como si se fuese a calar el coche. El star/stop funciono dos días de 15 desde que empezó a fallar otra vez. La semana pasada me instalaron la nueva actualización de la caja de cambios pero el domingo me salió el mensaje de avería en la caja de cambios.....y dejo de funcionar el star/stop. Hoy me dicen que por un error no se completó la carga del nuevo software al 100%. Veremos lo que tarde en volver a aparecer............

Y vuelve a aparecer el mensaje de avería en la caja de cambios......

Voy ya por mi tercera caja de cambios nueva. El coche tiene 8 meses. Empiezo a estar un poco harto. Me da que no saben qué le pasa al coche. Por lo que leo, también os están mareando.

Que te hace el coche? Te dan alguna solución?

El coche da empujones, sobre todo a baja velocidad. A veces parece que quiere calarse. Me han reprogramado la caja de cambios, me la han sustituido dos veces, me han sustituido la centralita, y el coche sigue fallando. No saben qué solución darme

Acabo de llamar a atención al cliente para poner una reclamación. Me pasan de una a otra y me dicen que ya me llamaran. Sin ni siquiera dejarme contar mi problema. 50000€ por un coche y este es el trato que merezco???
Verdaderamente lamentable

Cojete un abogado empapado en estos temas, y lucha por lo tuyo. Aunque creo que alguno más adelante lo largo de nuestra garantia nos surgirán problemas comos los tuyos. 
ÁNIMO

Esta tarde voy a buscar una hoja de reclamaciones y un histórico del taller. Pondré una denuncia en consumo. A ver qué pasa

No te han cambiado el turbo? A nosotros nos soluciono el problema, mismos síntomas y el dichoso ruidito como si patinara. Hace ya meses y de momento sin rastro todo y que el otro día parece que hizo un amago, de momento toco madera. Prueba de comentarlo en el taller a ver....

A mi también cuando me cambiaron el turbo se solucionaron los problemas, y ya va casi un año. Los síntomas eran parecidos a los tuyos, tocaremos madera, aunque el funcionamiento de la caja de cambios sigue sin convencerme, pasaré la campaña Q500 haber si solucionan algo.

Estoy con problemas parecidos. Tirones y ruidos. Los puedo reproducir sin problemas pero en el taller me dicen que no da avería y que es una descarga del turbo. La campaña Q500 no afecta al ruido del cambio ni a los tirones sino que "solucionan" un problema de sincronización- transición entre las posiciones R-N-D. En teoría mejora solamente esto. Yo tengo cita para la semana que viene. Ya os contaré. A ver si hay suerte esta vez y animo a todos los afectados. " />

Espero aportar algo con esto, ya que he sido uno de los primeros en sufrir el famoso problema del turbo junto con Yuse, todos aquellos que tengan el sonidito de marras y que no va fino a punta de gas, indiquelen al taller que le apliquen la campaña o boletin LTB00831, que vale para recalibrar la valvula Egr. A mi ya me la han aplicado y ha desaparecido completamente los amagos q seguian desde que habian cambiado el turbo. El coche ahora si va perfecto. Lo siento no haber comentado esto antes pero no suelo entrar mucho por aqui, un saludo

Pero no te cambiaron el turbo?
A mi en bajas se oye un sonido de roce o aire. Te refieres a eso?

Si, fue uno de los primeros en cambiarselo, pero algun amago como los q dice Yuse seguia apareciendo, el aire o roce que tu mencionas, ese boletin que te lo apliquen, y ya me cuentas, pero nunca antes habia ido tan bien. Por lo menos a mi. Me va perfecto.

joseiste escribió:Espero aportar algo con esto, ya que he sido uno de los primeros en sufrir el famoso problema del turbo junto con Yuse, todos aquellos que tengan el sonidito de marras y que no va fino a punta de gas, indiquelen al taller que le apliquen la campaña o boletin LTB00831, que vale para recalibrar la valvula Egr. A mi ya me la han aplicado y ha desaparecido completamente los amagos q seguian desde que habian cambiado el turbo. El coche ahora si va perfecto. Lo siento no haber comentado esto antes pero no suelo entrar mucho por aqui, un saludo

Yo voy ya casi para un mes desde que me lo aplicaron y desde entonces 0 problemas
Por fin se acabaron los tirones y el ruidito del aire.
Aconsejo que todo el que tenga ese problema se pase a que se lo actualicen a mi no me llegaron a cambiar el turbo y me fallaba mucho hasta la actualizacion que me parece mentira que se le haya quitado el problema por fin. Y si, por lo visto es la valvula egr la que lo tiene todo liado