¿Como andan de fallos los Evoque?

Veo algunas entradas en el subforo...de problemas mecánicos-electrónicos en el Evoque...y me pregunto que si son las digamos  normales en estos casos ...o son más de las deseables.

Realmente yo ya experimenté un problema de este tipo  con el VW Toaureg...concretamente  con el R5TDI 174 CV...pero vamos...resultó ser un problema generalizado en los primeros Touareg...y al final me lo vendí porque me pasaba más tiempo entre la grua y concesionario que disfrutándolo...y encima para mas inrri...cuando me lo vendí..la persona que me lo compró...me denunció por que al cabo de poco tiempo se le estropeó y alegó vicios ocultos

En fin...agradecería sinceridad...el mío será el motor nuevo de   180 cv...miedo me da...que le empiecen a salir fallos

Hola, te comento.
Yo tengo un ego del 2012 puré con muchos extras (tirando al prestigie) y no he tenido ningún problema serio a excepción de un manguito que se rompió y lo cambiaron entrando en la garantía. Luego pues alguna chorrada generalizada como que se enciende La Luz interior delantera y poco más.
El coche va de maravilla. Esta es mi experiencia.

Hola, 

El mío es un dinámic automático de 150cv el motor nuevo es de agosto de 2016 32.000km cero fallos va perfecto...

Si te gusta cómpratelo, porque el coche va muy bien. Eso si, como le pises gasta como si llevases un coche mayor...en peso y en motor,.,,

Pero eso no es defecto,,,es lo que hay...

jordinet escribió:Veo algunas entradas en el subforo...de problemas mecánicos-electrónicos en el Evoque...y me pregunto que si son las digamos  normales en estos casos ...o son más de las deseables.

Realmente yo ya experimenté un problema de este tipo  con el VW Toaureg...concretamente  con el R5TDI 174 CV...pero vamos...resultó ser un problema generalizado en los primeros Touareg...y al final me lo vendí porque me pasaba más tiempo entre la grua y concesionario que disfrutándolo...y encima para mas inrri...cuando me lo vendí..la persona que me lo compró...me denunció por que al cabo de poco tiempo se le estropeó y alegó vicios ocultos

En fin...agradecería sinceridad...el mío será el motor nuevo de   180 cv...miedo me da...que le empiecen a salir fallos

SE 180CV AUTO. Algo más de año y medio y 34.000 Kms. y cero problemas

Pure Tech 150 cv de nov del 14. 47000km.
En taller por PRESTACIONES RESTRINGIDAS

Prácticamente todos los problemas, los puse ayer en otro hilo
Son los siguientes

xacosi escribió:PROBLEMILLAS
 
A principios de mes hice viaje (Cataluña - Galicia) todo perfecto
Bueno...... las "regeneraciones" no muy allá
Al volver cuando pasaba por Burgos, la pantalla táctil se cuelga. El navegador "sigue guiando" pero no obedece a nada, ni la radio funciona. Lo solucione apagando el coche un ratito
Unos kilómetros mas adelante, llevando el regulador de velocidad a 128km/h el coche no pasaba de 120, le metí un acelerón y se quedo unos segundos acelerado
 
Ahora voy con los tirones
Ayer al salir en dos rotondas, me paso algo parecido a lo que comenta cicarmar  
Yo más bien diría, como si un coche manual, el embrague se soltara de golpe, menos exagerado pero parecido
Hoy sin problemas, si vuelven tendré que pasar por conce
Algún forero le paso algo parecido y como se soluciono?
Ah..es un 150 automático 4x4  Y bonito el jodio

.

Hola, soy nuevo por aqui, tengo problema bastante serio con mi evoque, es un manual 150cv pure tech, resulta que hace unos dias al sacarlo del garaje que esta en una pendiente bastante pronunciada, al bajarme y cerrar la puerta se soltó el freno de mano eléctrico, saliendo el coche a toda leche y chocando de frente contra un muro y quedando siniestro, llevo desde ese dia tototalmente angustiado por que no entiendo como puede pasar algo asi, despues de todo graciaas que no pilló a nadie, alguien puede decirme si le a pasado algo parecido?? Gracias de antemano y un saludo a todos

El mío tiene 55.000km unos dos años y pico,  funciona bien el único problema que le veo es el tema de las regeneraciones pero la mecánica sin problemas, igual  algún acabado da  guerra pero el bicho se viene arriba en los puertos de montaña, la última bobada fue la calefacción y los tipos me tuvieron un mes sin calefacción por culpa de la dichosa pieza.

David mijeño escribió:Hola, soy nuevo por aqui, tengo problema bastante serio con mi evoque, es un manual 150cv pure tech, resulta que hace unos dias al sacarlo del garaje que esta en una pendiente bastante pronunciada, al bajarme y cerrar la puerta se soltó el freno de mano eléctrico, saliendo el coche a toda leche y chocando de frente contra un muro y quedando siniestro, llevo desde ese dia tototalmente angustiado por que no entiendo como puede pasar algo asi, despues de todo graciaas que no pilló a nadie, alguien puede decirme si le a pasado algo parecido?? Gracias de antemano y un saludo a todos

Hay algo que no entiendo. Mi coche es automático y no entiendo realmente lo que te pasó.

Entiendo q sales del garaje con pendiente hacia arriba. Te paras, pones punto muerto y freno electrico y te bajas del coche. Este nunca se pondría en marcha y subiría a todo trapo, y en el caso q se quite el freno de mano eléctrico se te iría el coche hacia detrás. Creo pensar que lo dejaste en primera con el freno de mano eléctrico activado o no lo activaste realmente. 
Algo se escapa....

Yo entiendo que a la salida del garaje, hay una pendiente de cojo... 
Al salir del garaje dejo el coche en la pendiente parado con freno eléctrico y este se desactivo jodiendole el día y mas 

Es fallo del coche y tendrían que hacerse cargo, pero no creó que consigas nada
No si al final tendremos que ir con calzó para ruedas para quedar tranquilos

Si se puede, dejar siempre las ruedas giradas para el lado que si falla, el problema sea menor

Bueno que se pronuncie para ver lo que paso en realidad

Ni frena pobre coche jeje, pero eso que cuentas es muy extraño, quiero pensar que frenaste y te bajaste sin darte cuenta ya que el freno mantienen unos segundos el coche parado en pendiente. Si tienes miedo apaga el coche cada vez que salgas que el freno de activa de forma automática.

Pure tech 150cv de noviembre del 2014 con 47.000km. 
Hay que cambiarle el turbo, y está fuera de garantía.

No lo veo normal 

Febrero de 2016, 180 cv. 81.000 kms, sin problemas

Joder que fuerte lo del freno ...

El mío abril 2016 pure 150 automático 4x4 con 50 mil y sin problemas también.

Por cierto LTZ no está mal la media de kms que llevas...

Mi Evoque Mayo 2017 150cv Automatico, 13875km sin ningun fallo va de lujo.

Si jiji..
81000 kms X 50 euros cada 500 da un gasto en gasofa de mas de 8000 euros...
Aun asi, eso si que se le llama disfrutar del vehiculo.

El coche es manual, estaba.mirando hacia abajo, osea ser se fue de cabeza no hacia.atras, ya e hablado con el concesionario y me han dicho que lo lleve que lo van a estudiar haber que a podido pasar, con la.pendiente que tiene.la rampa es imposible bajarte sin poner el freno de mano, ademas lo hacia cada dia, vaya que por falta de costumbre no a sido,.ademas siempre dejo.la direccion girada hacia el bordillo por si acaso y aun asi se fue por encima de la acera

Tengo un evoque de 2016 150 CV y 25.000 km sin problemas. Se queda corto de potencia cuando va cargado. Solamente angustiado por las generaciones y desconocer cuándo las va a hacer.

Evoque SD4 190cv 2.2 de dic-14. 63000 hms y sin problemas. de momento...

Jesus Carrasco escribió:Pure tech 150cv de noviembre del 2014 con 47.000km. 
Hay que cambiarle el turbo, y está fuera de garantía.

No lo veo normal 

150cv manual Enero 2015 60.000km el mismo problema, estoy pensando que hacer o pensar pero no es normal