TRACCION 4X4

Ya que en varios post, me he quejado de diferentes problemas detectados en mi evoque, y que hasta la noche de ayer, pensaba que como dice la estrofa de una canción ( elegí a la más guapa y a la menos buena) y como hay que llamar al pan, pan y al vino, vino. Os comento: 9,30 de la noche, noche cerrada, carretera nacional, buen estado, velocidad 140 kms, se me cruzó un ciervo y os podeis imaginar (a que habeis pensado en lo peor), pues no, volantazo izquierda, volantazo derecha,y el coche ni se inmutó, o lo que es lo mismo siguió la trayectoria que yo le marqué, ni balanceos ni titubeos, con lo cual un 10 muy alto de nota para la estabilidad de nuestros evoques.
Por supuesto que temas como las bolsas de los asientos, han pasado a un segundo plano, lo importante es nuestra seguridad y en este tema Ok.

Me alegro muchisimo por ti, tambien por el ciervo
Gracias por compartir tu experiencia

Por supuesto, era precioso e inmenso.

Pues hombre.....a 140 por una nacional......

A mi me pasó algo similar la semana pasada....Iba por la autovía y llovía lo que no está escrito....Iba a 100 y primero un charco de agua de los grandes y lo cogí con las 2 ruedas de la derecha, volantazo y lo llevé por donde quise. Peor fue despues que un gran charco en la autovía y bajé casi 20km de golpe, se clavó pero....bien. Lo que si que creo es que ibamos 2 coches y que si no fuera yo delante el que iba por detrás se hubiera pegado un buen leñazo.

Pues es un tema a tener en cuenta para los que están indecisos entre el 4x2 y el 4x4.

Yo ya comenté en su día la sensación de seguridad, cuando reventé la rueda delantera derecha en la autopista a 160 kms.

En estabilidad si que tengo que decir que me ha sorprendido mucho este coche.Tenia pensado abrir un hilo,comentando que el evoque con unos buenos neumaticos solo para asfalto,tiene que ser la ostia(sin ache).
Si ya con los Pirelli scorpion verde(que son bastante malos en asfalto) va fino....
¿alguien le ha puesto unos buenos neumaticos de carretera?

yo llevo los de serie.... los mixtos de 225....
ayer en una rotonda cuando empezaba a llover (ya sabemos como se pone el asfalto con la capa de "aceites" más las primeras gotas) al adelantar a un camión por el carril interno de la rotonda que casi nadie usa nadie y con un poco de velocidad el coche se fue entero hacia afuera al deslizar las 4 ruedas, eso sí, manteniendo el volante como lo llevaba, enganchó tracción en milisegundos y solo se movió 20-30 cm hacia la derecha...

sustito pero leve.... mayores me he llevado con la nieve y el hielo....

clinisvu escribió:En estabilidad si que tengo que decir que me ha sorprendido mucho este coche.Tenia pensado abrir un hilo,comentando que el evoque con unos buenos neumaticos solo para asfalto,tiene que ser la ostia(sin ache).
Si ya con los Pirelli scorpion verde(que son bastante malos en asfalto) va fino....
¿alguien le ha puesto unos buenos neumaticos de carretera?

Yo lleváis los de serie en 245 y son 100% asfalto y la verdad que van de pm.

+qtú escribió:

clinisvu escribió:En estabilidad si que tengo que decir que me ha sorprendido mucho este coche.Tenia pensado abrir un hilo,comentando que el evoque con unos buenos neumaticos solo para asfalto,tiene que ser la ostia(sin ache).
Si ya con los Pirelli scorpion verde(que son bastante malos en asfalto) va fino....
¿alguien le ha puesto unos buenos neumaticos de carretera?

Yo lleváis los de serie en 245 y son 100% asfalto y la verdad que van de pm.

Yo estoy pensando en ponerle los de invierno todo el año, como me recomiendan en mi taller habitual de neumaticos. El dueño tiene un Toureg, y dice que el las lleva y apenas se nota el cambio al de asfalto...y eso que el no va despacio...

El precio me ha dicho que el mismo..en breve os comunicare la decisión..

Dani, tú en tu zona y subiendo a esquiar sí que le sacas uso a los de invierno pienso.

Yo tengo 5 meses los de invierno y 7 meses los de verano....

Los neumáticos de invierno, por su composición trabajan adecuadamente, con el frio. En los meses de verano, a parte de que se desgastan más rápidamente, con temperaturas elevadas no ofrecen el mismo agarre y además suena más la rodadura. En mi furgoneta de trabajo, este verano no he quitado los de invierno, y en que hora, no lo volveré a hacer.

nosotros con los 245 vamos bien pegados al suelo, yo llevo tambien neumaticos de carretera, ya que lo uso 95 % en carretera.

olhemes escribió:nosotros con los 245 vamos bien pegados al suelo, yo llevo tambien neumaticos de carretera, ya que lo uso 95 % en carretera.

Totalmente de acuerdo contigo.Incluso también me han permitido hacer mis pinitos en nieve y en tierra.

En realidad, creo que los que me han propuesto son los all season, que valen para todo el año...al menos, yo le plantee que en verano se iban a desgastar y me dijo que el los llevaba en el toureg y no se desgastan más...

Lo que ocurre con los allseasons es que puedes entrar en la nieve.... pero vivir en la nieve ya te digo yo que no son suficientes si te quieres mover aunque hayan 30 cm............

Los mixtos no tienen porque ser "verdes" no? es decir,baja resistencia a la rodadura,menor consumo...es que por ejemplo los escorpion verde, si lo son y no me parecen lo mejor ni mucho menos para asfalto.

140 por una nacional?... Que matrícula tienes. Jajajajaajajaja