Avería y desconfianza en el coche

Ya que hablamos de desconfianza en el coche voy a contar lo que me está pasando con el mío.
  En mayo después de un año con 0 problemas en el coche (evoque coupé 150CV, 4x4), lo llevo a su primera revisión. Lo único que comenté fue que en la pantalla me aparecía la opción de navegador, que al pulsar no funcionaba puesto que yo no lo había pedido con este extra, pedía que si se podía añadir el navegador a posteriori que me lo instalaran.
 Después de una semana en el taller, me dijeron que no se podía instalar el navegador ya que no viene con la preinstalación hecha de fábrica, y que Land Rover decía que había que cambiar el software para quitar esa opción de navegador, pero que daba error.
  Después de esa vez lo llevé 3 veces más, sin que consiguiesen nada hasta esta última, en la que ha estado unos 18 días, y por lo visto de tanto intentarlo fundieron la pantalla y han tenido que cambiarla. Total entre tantas veces que lo he dejado y me lo he llevado ha estado un mes en taller.
  Ya lo más gracioso, es que ayer retiro el coche y de camino a casa veo que no funciona el terrain response, el start-stop, los mandos del lado izquierdo del volante, y en la pantalla de instrumentos no sugiere el cambio de marcha.
  En fin que hoy otra vez lo he dejado en el taller, esta vez si con un problema real, ya que lo de la pantalla había sido un empeño de Land Rover en quitar esa opción de navegador.
  Ahora me quedo en la duda que al haber tocado algo electrónico en el coche, empiecen a llover los problemas.

Pues me devolvieron el coche el 1 de agosto, después de más de 2 semanas en el taller. No le han cambiado ninguna pieza.

Según me dijeron, de acuerdo con lo que les iba diciendo la marca, en el concesionario estuvieron haciendo todo tipo de pruebas con los módulos de la red de comunicaciones y tocando algunos cableados en el lado derecho, debajo del suelo del copiloto. Pero no cambiaron nada. Los fallos no se reprodujeron.

Estoy un poco mosca con el tema, porque me imagino que si no han sabido por qué ha pasado, tampoco pueden asegurarme que no se vuelva a producir. El coche tiene menos de 2 años y 36.500 kms.

A mí me parece una avería muy grave y que entraña mucho peligro, con independencia de que esté cubierto por la garantía y de que el trato que me da el concesionario sea muy bueno hasta ahora.

Hola ietxebarria,
Permíteme hacer algún comentario sobre tú mala experiencia:

Dices que les dió muchos fallos el primer día en el taller:
Me dijeron que lo conectaron a la máquina y que les dio muchos fallos registrados, algunos bastante importantes, que tienen que mirar detenidamente para ver qué soluciones aplicar.

Dices que te han devuelto el coche como llego al concesionario:

ietxebarria escribió:Pues me devolvieron el coche el 1 de agosto, después de más de 2 semanas en el taller. No le han cambiado ninguna pieza.

Según me dijeron, de acuerdo con lo que les iba diciendo la marca, en el concesionario estuvieron haciendo todo tipo de pruebas con los módulos de la red de comunicaciones y tocando algunos cableados en el lado derecho, debajo del suelo del copiloto. Pero no cambiaron nada. Los fallos no se reprodujeron.

Estoy un poco mosca con el tema, porque me imagino que si no han sabido por qué ha pasado, tampoco pueden asegurarme que no se vuelva a producir. El coche tiene menos de 2 años y 36.500 kms.

A mí me parece una avería muy grave y que entraña mucho peligro, con independencia de que esté cubierto por la garantía y de que el trato que me da el concesionario sea muy bueno hasta ahora.

Esta claro, y deseo no ser pájaro de mal agüero, que por"LA LEY DE PROBABILIDADES" se volverá a repetir (Te deseo que no ocurra y este equivacado)ya que es evidente que el concesionario NO HA CAMBIADO NINGUNA VARIABLE. 
Por lo menos han sido sinceros y te han dicho la verdad, ¡qué a su vez no es nada tranquilizadora!.
Pero me queda una pregunta, ¿desde el día 1 de Agosto que te devolvieron el coche tienes que estar acoj..... cada vez que haces un adelantamiento, verdad?

Me atrevo a aconsejarte que:
No lo dejes así, el trato del concesionario NO ES MUY BUENO por que te dejen un vehículo de sustitucion y te den un millón de buenas palabras ... Si hace falta que cambien toda la electrónica, ¡¡¡QUÉ LO HAGAN!!!, pero el que se la juega eres tú y un poquito los que estamos en la carretera viajando cerca de tí.

Posdata: Soy Iñaki, el afortunado que le compró el Evoque a Juanki, vivo en Leioa y trabajo en Vitoria y por tanto no sobra "lo de que viajamos cerca", subo y bajo por Altube.

Un abrazo ...

voy a contar mi experiencia: ahora mismo mi Evoque tiene dos años y cinco meses.

Hace un año, me dejó tirado un fin de semana, ya que con el mando no podía ni abrir el coche. Tuvo que venir la asistencia y hacerme un reseteado, ya que se ve que era un tema electrónico.

Justo este fin de semana, me ha dejado tirado, saliendo el indicador de avería en el motor y "prestaciones restringidas". Me hizo varios tirones el coche y no me dejaba pasar de 60 km/h.

Hoy me han confirmado que tienen que cambiar la válvula EGR. Suerte que está en garantía!! No obstante, hablaré cpn atención al cliente, ya que no es normal que un coche "Premium" haya tenido dos averías en dos años... ¿Qué pasará cuando la garantía esté agotada...? A pagar cada dos por tres...? Que me den solución.

Ya os contaré.

Un saludo,

Pues yo te lo cambiaba... La semana pasada también nos cambiaron la dichosa válvula, justo una semana después de cambiar la caja de cambios y un año después de cambiar el turbo.
También tiene dos años.